Voilà l'ironie du voyage en Italie : un pays qui prend son temps depuis deux millénaires est en réalité très bien câblé. TIM (Telecom Italia Mobile) et Vodafone Italie ont déployé des réseaux urbains denses à Rome, Milan et Florence, et le déploiement de la 5G progresse plus vite que prévu dans les grandes villes. Pour le voyageur, cela signifie que naviguer dans les Quartieri Spagnoli de Naples avec Google Maps fonctionne réellement — même dans les ruelles labyrinthiques où les immeubles se touchent presque. Réserver une table de dernière minute sur TheFork debout devant une trattoria à Bologne ? Tout à fait faisable. Recevoir une alerte Trenitalia indiquant que votre train régional pour Cinque Terre a 40 minutes de retard ? Agaçant, mais au moins vous le savez. La réalité pratique, c'est que l'Italie récompense les voyageurs qui vérifient avant de marcher : les horaires changent, les églises ferment pour des événements, les files d'attente des restaurants affichent complet dès 12h30. Être déconnecté, ce n'est pas romantique — c'est juste frustrant.
À l'intérieur des vieux bâtiments en pierre, le signal peut faiblir — c'est de la physique, pas une défaillance du réseau. Les épais murs médiévaux des hôtels en centre historique, les caves viticoles souterraines des Langhe et les niveaux inférieurs de certains sites archéologiques romains feront baisser votre signal. La solution est la même que celle qu'utilisent les habitants : faites vos navigations et téléchargements importants quand vous avez du signal, enregistrez des cartes hors ligne la veille (Google Maps et Maps.me le font très bien), et vivez les zones sans couverture comme une pause contemplative imposée. La Côte Amalfitaine mérite une mention particulière : la SS163 serpente à travers des tunnels et des falaises qui interrompent régulièrement le signal. Ce n'est pas un problème pour une balade en voiture ou en bateau — téléchargez juste vos cartes hors ligne avant de partir et profitez du paysage. Les Cinque Terre se sont nettement améliorées ces dernières années ; le sentier entre les cinq villages et les gares de chaque bourg offrent une couverture correcte.
Sur le réseau ferroviaire, les services à grande vitesse Frecciarossa et Frecciaargento entre les grandes villes représentent le meilleur scénario : train rapide, signal raisonnable sur la majeure partie du trajet, et connectivité suffisante pour les e-mails et la messagerie. Les trains régionaux (Regionale Veloce et Regionale simples) sont plus aléatoires — vous aurez du réseau plein en entrant en gare, puis le perdrez dans le tunnel suivant. L'application Trenitalia vaut le détour non seulement pour les billets, mais aussi pour les informations de quai en temps réel, car les gares italiennes annoncent parfois des changements de voie avec cinq minutes de marge. Un forfait de données qui vous permet de consulter cette application à tout moment vaut, vraiment, plus que son coût quand vous courez dans Roma Termini avec une valise à roulettes et un espresso dans la main.